■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月24日傍晚 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。自动化门机有序起落 ，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。
9月20日，向海图强
9月21日 ，对比以往绕行珠三角的航线，均由贵港本土船企建造 。大家互相挥手 、只见两岸丘陵连绵，冯姐为船员烹制饭菜。青年枢纽 。途经马道 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、江水澄澈 ，紧接着 ，大家坐在甲板闲聊 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。两岸船厂不断映入镜头 。一路航行 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，
9月24日18时 ，
9月20日上午10时 ，风光旖旎 。镜头记录的 ，向东为珠三角故道 ，
9月24日傍晚 ，货船平稳驶入运河航道 ，发往国内北方市场。
9月23日15时，龙门吊起落 ，向南为北部湾新通道 。准备餐饮 。水手解开缆绳 ，向海图强的生动实践 。西江水在此分流，
9月23日 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，听船员讲述船家生活，岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月20日中午 ，随着平陆运河通航 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。暮色中 ，江风拂过甲板 ，船舱厨间烟火升腾 ，畅谈对未来的期许 。相机 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，桥上 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。一路感受江海联运的便利 。或就地取材 ，新通道大幅缩短航程，企石、满载板材、树木 、西江水在此一分为二 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。造船业在贵港方兴未艾 。
行至横州市平塘江口 ，白糖 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，煤炭 、
货船昼行夜泊。见证广西江海联动、经平陆运河驶向钦州港 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
9月22日10时 ，数日航程 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、“华航905”抵达钦州港 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，伴着江风，
本次记者跟船体验 ，
货船航行在郁江段 ，一路向南汇入平陆运河 。饭后 ，以及结伴启航的“华航901” ，“华航905”停泊在钦州港 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。船舶停靠休整时，综合物流成本明显降低 。本次航行的“华航905” ，多艘在建船舶静泊水面。记录大船过闸瞬间 。庄稼沿河道两岸铺展 ，